UDI021 Xiphactinus z systemem kontroli kierunku - wersja zielona
UDI021 Xiphactinus z napędem bezszczotkowym i systemem kontroli kierunku.
UDI021Xiphactinus, został zaprojektowany tak, aby był szybki, niezawodny i łatwy w prowadzeniu. Zainstalowany system chłodzenia wodnego silnika zapewnia dłuższy czas pracy i całodzienną zabawę. Dzięki wodoszczelnemu - elektronicznemu regulatorowi prędkości, wodoszczelnemu serwomechanizmowi o wysokim momencie obrotowym i wodoszczelnej skrzynce odbiorczej, zabawa nad jeziorem nie skończy się przedwcześnie z powodu mokrego sprzętu radiowego.
Xiphactinus posiada stabilny kadłub o długości 42cm w kształcie głębokiego V, stylizowanym włazemi, nową grafiką i mocnym - chłodzonym wodą silnikiem KV3500. Sterowany napęd zewnętrzny z regulowanym trymem zapewnia precyzyjną kontrolę i opcje tuningu o wysokiej wydajności.
Kadłub łodzi został zaprojektowany tak, aby po wywróceniu się, mógł wrócić na żądanie do prawidłowej pozycji.
UDI021 Xiphactinus wyposażony jest w elektroniczny system kontroli kierunku.
Nowoczesny - wzmocniony kadłub,
Czysta - nowoczesna konstrukcja kadłuba Xiphactinus jest zbudowana warstwowo, aby zapewnić maksymalną sztywność tam, gdzie ma to największe znaczenie, czyli na pawęży i poduszce. Lekki, a jednocześnie niezwykle wytrzymały kadłub Xiphactinus z ABS został zaprojektowany tak, aby wytrzymać naprężenia związane z wysokonapięciowymi silnikami bezszczotkowymi, bez negatywnego wpływu na masę kadłuba. Przegroda pawężowa zawiera również otwory na trymery, płetwy skrętne, wspornik steru i rozpórkę napędu, eliminując potrzebę stosowania dodatkowego osprzętu wewnątrz kadłuba. Model jest wyposażony w gumową nasadkę na dziób łodzi w celu ochrony przy cumowaniu lub zderzeniu się z przeszkodą jako ochrona przed uszkodzeniem.
To wszystko pozwala na uzyskanie prędkości 45km/h.
Sterowane światła nawigacyjne.
Fabrycznie zamontowane światła nawigacyjna, pozwalają na nocną żeglugę.
Pokrywa komory kadłuba.
Podwójna pokrywa komory kadłuba, zapewnia szczelność i bezpieczeństwo wyposażenia.
Osłona dziobu kadłuba.
Na dziobie kadłuba, można zamontować gumowe odbojniki, które zwiększają bezpieczeństwo i dodatkowo usztywniają kadłub.
Silnik bezszczotkowy KV3500.
Bezszczotkowy silnik KV3500, zapewnia moc oraz niezawodność której oczekujesz. Dodatkowe napięcie i prąd, maksymalizują potencjał silnika, zapewniając ekstremalną prędkość 45km/h. Woda chłodząca jest kierowana przez rurę ssącą do uszczelnionego płaszcza silnika, który umożliwia przepływ wody chłodzącej w celu maksymalnego transferu ciepła. Łódź pozostaje chłodna bieg po biegu, zapewniając bezproblemową zabawę przez cały dzień.
Regulator obrotów silnika.
Regulator posiada innowacyjną i wodooszczelną konstrukcję. Wyposażony jest w zintegrowane chłodzenie wodne i radiator. Posiada system wykrywania niskiego napięcia akumulatorów i jest zabezpieczony przed terrmicznym przeciążeniem. Dodatkowo posiada ochronę przed przeciążeniem napięciowym i zabezpiecza neutralne ustawienie przepustnicy.
Akumulator i ładowarka USB.
Zestaw zawiera balansująca ładowarkę USB i akumulator Li-Ion 7.4V/2000mAh. To wszystko wystarczy do obsługi bez konieczności zakupu dodatkowego osprzętu.
System radiowy.
System radiowy UA13 jest wyposażony w pełen zestaw funkcji strojenia. Oferuje daleki zasięg, wysoką wydajność i sygnał oparty na częstotliwości 2,4GHz. Podwójna ochrona alarmu niskiego poziomu baterii i alarmu utraty zasięgu, pozwala na bezpieczne użytkowanie modelu.
Odbiornik z funkcją sterowania.
Odbiornik wyposażony jest w funkcę stabilizacji kierunku opartą o technologię algorytmów strojenia, które działają na szybkich i precyzyjnych komponentach elektronicznych.
Podczas ruchu modelu, system wykrywa kierunek i wprowadza korekty sterowania, aby zapewnić stabilne przyspieszenie na pełnej prędkości. Działa również podczas skręcania, najpierw dokonując intuicyjnych korekt w celu utrzymania linii pojazdu, a następnie wciskając przepustnicę wcześniej w zakręcie, aby uzyskać znacznie większą prędkość wyjścia. Inżynierowie UDIRC opracowali ten system, aby dział niewidocznie. Można go również precyzyjnie dostroić do różnych warunków wodnych, używając wielofunkcyjnego pokrętła w nadajniku.
Wodoszczelny serwomechanizm o wysokim momencie obrotowym.
Xiphactinus wymaga serwomechanizmu o wysokim momencie obrotowym, aby zapewnić responsywne osiągi. Pierścienowe uszczelki zapewniają całkowitą wodoszczelność serwomechanizmu.
Cechy modelu UDI021 Xiphactinus:
- Czas pracy: około 8 minut
- Prędkość: około 40 km/h
- Akumulator: Li-Ion 7.4V/2000mAh
- Ładowarka: AC/DC / 800mA - czas ładowania około 300 minut
- Typ kadłuba: Deep-V
- Kąt wzniosu: 33 stopnie
- Sygnalizacja granicy zasięgu sygnału
- Sygnalizacja niskiego napięcia zasilania akumulatora napędowego
- Sygnalizacja niskiego napięcia zasilania nadajnika
- Funkcja obracania/powrotu modelu po wywrotce
- Długość całkowita: 424mm
- Wysokość całkowita: 123mm
- Szerokość: 115mm
- Masa: 645g
- Napięcie wejściowe: Ogniwa Li-Ion (7.4V / 2000mAh)
Potrzebne do uruchomienia:
- Baterie nadajnika typu AA - 4szt.
UWAGI EKSPLOATACYJNE.
Model posiada zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika w przypadku, gdy nie znajduje się w wodzie. Zapobiega to ewentualnemu przegrzaniu się silnika napędowego.
Po każdorazowym używaniu, model należy wysuszyć w środku, w szczególności jeżeli zbierze się tam woda.
Kadłub jest szczelny, jednak wał śruby jest elementem mechanicznym i w pewnych warunkach, może przedostać się przez niego woda do kadłuba.
Model nie jest przeznaczony do używania w słonej wodzie. Grozi to utratą gwarancji.
Rozwiń
Dodaj do przechowalni 
