UDIUCX24 Salvator 1/24 - wersja zielona - UDIRC UCX2401-GREEN

UCX24 SALVATOR 1/24 - wersja zielona

UCX24 SALVATOR - wersja zielona

Wielka zabawa z mniejszym samochodem.

Salvator to model samochodzu w skali 1/24. To nowy sposób na doświadczenie całej zabawy, przygody i realistycznego off-roadu w tak małym wymiarze.
SALVATOR wypełnia lukę między małym Crawlerem, a jakością i osiągami w skali 1/18. Amortyzatory olejowe, stalowy dźwigar i płynnie działający układ napędowy z biegiem wstecznym zapewniają jazdę po skałach, trawie i blatach. Ciasny promień skrętu i precyzyjne sterowanie przepustnicą zapewniają fantastyczną zwrotność.

Odpowiednia skala do zabawy.

Skala 1/24 to idealny rozmiar, który zmieści się w plecaku podczas zabawy w podróży. SALVATOR jest mały, mocny i zwrotny, więc prawie każda przestrzeń staje się natychmiastowym szlakiem lub torem do czołgania. Niezależnie od tego, czy jest to góra książek w domu, czy ogród skalny na podwórku, SALVATOR jest zawsze gotowy na wielką zabawę i przygodę.

Wszechstronność w terenie.

SALVATOR jest przygotowany do jazdy w trudnym terenie dzięki przyczepnym oponom z miękkiej gumy, precyzyjnie zaprojektowanej geometrii zawieszenia wielowahaczowego i płynnie działającym amortyzatorom olejowym. Wysoki prześwit, duże kąty natarcia i niski środek ciężkości zapewniają imponujące możliwości wszędzie tam, gdzie się udaje.

Kąt skrętu kół - 30 stopni.

Kąt skrętu kół wielkości 30°, zapewnia wyjątkowo ciasny promień skrętu i ekstremalną zwrotność na małych przestrzeniach, gdzie liczy się każdy centymetr. Serwomechanizm o sile 0,5kg, zapewnia dużą siłę skrętu, nawet na grubym dywanie.

Amortyzatory olejowe.

Amortyzatory olejowe zapewniają płynne tłumienie zawieszenia, aby utrzymać koła mocno osadzone na nierównych powierzchniach. Dodatkowa kontrola zapobiega również podskakiwaniu nadwozia na nierównym terenie, zapewniając bardziej realistyczne wrażenia z jazdy.

Wielofunkcyjne sterowanie elektroniczne.

SALVATOR to ciężarówka, która jedzie tam, gdzie chcesz, bez granic i ograniczeń. Potężne urządzenia elektroniczne zapewniają swobodę jazdy po mokrej trawie, stromych zboczach, górach, blatach itp.

Szczegółowa karoseria z tworzywa ABS z mocowaniem zatrzaskowym.

Innowacyjną karoserię z mocowaniem zatrzaskowym można zdemontować i zamontować w zaledwie kilka sekund, bez gubienia klipsów lub frustrujących zaczepów. Wytrzymałe, bardzo szczegółowe karoserie mają formowany kolor z głębokim błyszczącym wykończeniem, które nie odpryskuje ani nie ściera się.
Wykonana z wytrzymałego tworzywa ABS karoseria, odwzorowuje wszystkie szczegóły pojazdu terenowego SALVATOR'a w skali 1/24.

Miękkie - gumowe opony.

Gumowe opony terenowe SALVATOR'a mają dużą przyczepność. Powierzchnie obręczy są w kolorze chromu.

Silnik klasy 130.

Szczotkowy silnik o wysokim momencie obrotowym, zapewnia precyzyjny moment obrotowy przy niskich prędkościach, aby napędzać SALVATOR'a w górę i nad przeszkodami.
Masa silnika to 25.2g, wymiary: długość 25.5mm, szerokość 20.2mm, wał napędowy o średnicy 2mm.

Fabryczne oświetlenie LED.

Standardowe światła LED SALVATOR'a stwarzają nowe możliwości zabawy podczas pokonywania tuneli w poduszkach lub przeszkód w ogrodzie, gdy zachodzi słońce.

Metalowe dźwigary podwozia.

Metalowe dźwigary podwozia zapewniają sztywność konstrukcji, potrzebną w jeździe terenowej.

Zawieszenie terenowe.

Odpowiednie podwozie i układ przeniesienia napędu do użytku w terenie. W modelu zastosowano wielowahaczowy układ zawieszenia i łącznik o dużym udźwigu. Wyposażony w oś o zmiennej prędkości, zapewnia nieprzerwaną moc wspinania się na wszystkie cztery koła, a jego doskonałe właściwości przegubowe mogą pokonywać różne przeszkody. Teleskopowy centralny wał napędowy o dużej nośności ma płynną konstrukcję, przenosząc moment obrotowy silnika na oś.

Struktura podwozia.

Struktura podwozia została zaprojektowana z myślą o możliwości rozbudowy. Tryby jazdy, takie jak surround i crab walking, można uzyskać poprzez ulepszenie przedniego i tylnego układu kierowniczego.

Skrzynia biegów.

Wykorzystano skrzynię biegów z biegiem wstecznym. Zmienia ona kierunek przeniesienia napędu centralnego wału napędowego poprzez skrzynkę rozdzielczą, dzięki czemu kierunek obrotu przedniej i tylnej osi jest przeciwny. Skutecznie przeciwdziała to efektowi osi, utrzymując nadwozie pojazdu w poziomie podczas ruszania lub hamowania, poprawiając stabilność pojazdu i zdolność pokonywania wzniesień.

Kompaktowa przekładnia mechaniczna.

Opatentowana kompaktowa przekładnia mechaniczna o trzech prędkościach jest stosowana w głównej przekładni. Zestaw kół zębatych jest wykonany z odpornego na zużycie materiału kompozytowego i można go zmodernizować do metalowych kół zębatych. Przekładnia zapewnia pochyloną do przodu pozycję silnika.

Elektroniczny moduł sterujący.

Moduł sterujący łączy funkcje sterowania oświetleniem, kontroli prędkości i odbioru sygnału.

Układ zasilający.

Akumulator LiPo o napięciu 7.4V i pojemności 350mAh zapewnia około 30 minut pracy dzięki wysokiej wydajności. Akumulator jest łatwy w instalacji. Komora akumulatora może obsługiwać baterie o maksymalnych wymiarach 55×30×9mm. Dołączona ładowarka USB zapewnia niezawodne ładowanie.

Nadajnik 4CH - 2.4GHz.

Model jest wyposażony w lekki nadajnik 4CH - 2.4GHz, zapewniający komfort przez cały dzień, niezawodność i precyzyjną kontrolę dalekiego zasięgu.
Nadajnik posiada funkcję regulacji ograniczenia prędkości przepustnicy (niska prędkość/neutralna/wysoka prędkość), alarm niskiego napięcia, alarm słabego sygnału, przełączanie trybu sterowania, sterowanie oświetleniem LED.

Cechy modelu UCX2501 - SALVATOR: