Klasyczny styl - nowoczesna wydajność.
Nissan® Pathfinder® zadebiutował w 1987 roku i zapoczątkował nową erę dwudrzwiowych samochodów typu SUV dzięki solidnej konstrukcji nadwozia na ramie, mocnemu silnikowi V6 i odważnej stylistyce terenowej. Traxxas oddaje hołd modelowi Pathfinder, tworząc pięknie szczegółową replikę zamontowaną na sprawdzonym podwoziu TRX-4®. Od kultowej kratki i kanciastych linii po zgodne z epoką oznaczenia, TRX-4 Pathfinder oddaje ducha oryginalnego Pathfindera, oferując osiągi i wytrzymałość Traxxas.
Oficjalnie licencjonowana replika nadwozia.
TRX-4 Pathfinder wyznacza standardy w zakresie szczegółowości modeli RC crawlerów. Klasyczny styl lat 80. powraca do życia dzięki autentycznym, formowanym detalom, zgodnym z epoką emblematom i oszałamiającej lakierowanej powierzchni o wysokim połysku.
Zatrzaskowe mocowanie nadwozia.
Zatrzaskowy system mocowania nadwozia TRX-4 Pathfinder łączy w sobie czyste, płynne linie z wygodą bezpiecznego zatrzaskiwania. Ukryte zatrzaski utrzymują się mocno na szlaku, niezależnie od intensywności akcji, ale można je zwolnić w ciągu kilku sekund, aby uzyskać dostęp do podwozia.
System zasilania 3s.
Wydajny regulator prędkości XL-5™ HV ESC obsługujący akumulatory LiPo 3s oraz silnik Titan® o 21 obrotach zapewniają nieograniczony moment obrotowy, pozwalający pokonywać najstromsze podjazdy i osiągać maksymalną prędkość na płaskim terenie. Ten wydajny system zapewnia do 2 godzin pracy z akumulatorem Traxxas 3s 5000 mAh LiPo!
Siła portali.
Osie portalowe podnoszą samochód, zapewniając ogromny prześwit w środkowej części nadwozia. Aby uzyskać taki sam prześwit przy zastosowaniu osi prostych, opony musiałyby być o ponad cal wyższe niż opony w modelu TRX-4 Pathfinder.
Zdalna blokada mechanizmów różnicowych.
Traxxas umożliwia zdalne blokowanie i odblokowywanie przednich i tylnych mechanizmów różnicowych za pomocą nadajnika. Nowe mikrokable w osłonach sterują działaniem mechanizmów różnicowych, zapewniając wygląd zgodny ze skalą, bez ograniczania ruchomości zawieszenia.
Przekładnia wysokiego/niskiego zakresu.
Kiedy warunki stają się trudne, włącz niski zakres na nadajniku TQi, aby uzyskać niesamowity moment obrotowy napędu 4WD. Przełącz na wysoki zakres, aby pędzić po szlaku. TRX-4 Pathfinder dostosowuje się do każdej sytuacji i stylu jazdy.
System radiowy TQi™ z tempomatem.
Radio TQi posiada tempomat do długich tras. Ustaw prędkość za pomocą nadajnika, a następnie użyj pokrętła wielofunkcyjnego, aby ją precyzyjnie dostosować. Przełącznik kołyskowy zamontowany na uchwycie pozwala wybrać wysokie lub niskie przełożenia dostosowane do terenu, a oddzielny przełącznik dwustabilny włącza lub wyłącza blokadę mechanizmu różnicowego — wszystko to w trakcie jazdy.
Szczegółowa przednia kratka i zderzak.
TRX-4 Pathfinder ma replikę czarnej przedniej kratki ze zintegrowanymi soczewkami i zderzakiem, które nadają mu solidny wygląd. Szczegółowe reflektory i tylne światła są kompatybilne z opcjonalnym zestawem świateł Pro Scale Light Kit 1(sprzedawanym oddzielnie), który zapewnia jeszcze większy realizm.
Ekstremalne kąty natarcia.
Dzięki kątowi natarcia wynoszącemu 57,93° z przodu, TRX-4 jest gotowy do pokonywania ścian. Równie imponujący kąt zejścia wynoszący 46,50° zapewnia ekstremalne możliwości, nawet w najgłębszych koleinach.
Koła i opony 1,9″.
Koła TRX-4 Pathfinder 1,9″ są fabrycznie przyklejone i zamontowane do agresywnych opon Canyon Trail z mieszanką S1. Głębokie bloki bieżnika zapewniają maksymalną przyczepność na skałach. Dopasowane do warunków terenowych wkładki piankowe zapewniają realistyczną elastyczność ścianek bocznych, umożliwiając autentyczne pokonywanie wzniesień.
Detale formowanego nadwozia.
TRX-4 Pathfinder charakteryzuje się precyzyjnie formowanymi detalami, które zapewniają zupełnie nowy poziom realizmu w skali. Uchwyt na koło zapasowe, lusterka boczne, poszerzenia nadkoli, a nawet wycieraczki przedniej szyby nadają modelowi TRX-4 Pathfinder idealną autentyczność w skali.
Duży prześwit.
Osie portalowe pomagają zwiększyć prześwit środkowy do niezrównanej wartości 3,14 cala (80 mm), a podwyższone łączniki zawieszenia i wały napędowe omijają skały pod podwoziem, aby uniknąć wysokiego centrowania. Doskonałe możliwości oznaczają więcej zabawy bez względu na to, dokąd zaprowadzi Cię przygoda.
Formowane wewnętrzne błotniki.
Wytrzymałe wewnętrzne błotniki montowane są bezpośrednio do ramy i wież amortyzatorów, nadając modelowi TRX-4 solidny wygląd i charakter. Autentyczny realizm zwiększa przyjemność z jazdy, a jednocześnie pomaga chronić podwozie przed kamieniami, błotem i gałązkami.
Podwójna komora na akumulatory.
Główna komora na akumulatory modelu TRX-4 pomieści pełnowymiarowe akumulatory LiPo zapewniające dłuższy czas pracy lub mniejsze akumulatory w skali 1/16, które zmniejszają masę modelu. Odchylany pasek mocujący akumulator zapewnia szybki i bezpieczny montaż akumulatora bez ryzyka zgubienia kołków. Dodatkowa komora na akumulatory zamontowana z przodu pomieści mniejsze akumulatory w skali 1/16, które pozwalają rozłożyć ciężar bezpośrednio nad przednią osią, zapewniając maksymalną przyczepność podczas pokonywania wzniesień.
Mikroserwomechanizmy z przewodami w osłonach.
TRX-4 wykorzystuje trzy wodoodporne mikroserwomechanizmy do uruchamiania przednich i tylnych mechanizmów różnicowych, a także wyboru wysokiego/niskiego zakresu przekładni. Mikrokable w osłonach eliminują skomplikowane połączenia, które w przeciwnym razie ograniczałyby ruchomość zawieszenia.
Wodoszczelna elektronika.
TRX-4 jest całkowicie wodoodporny, a nie tylko „odporny na zachlapania”. To duża różnica. Opatentowana innowacja firmy Traxxas zapewnia swobodę pokonywania strumieni, śniegu i błota bez obaw o zalanie elektroniki.
Kąt skrętu 45°.
Przy odblokowanym przednim mechanizmie różnicowym doskonały kąt skrętu 45° pozwala z łatwością pokonywać nawet najostrzejsze zakręty. Pomaga to uniknąć niewygodnych manewrów cofania w ciasnych przestrzeniach.
Amortyzatory aluminiowe GTS.
Amortyzatory GTS z olejowym wypełnieniem zapewniają płynną pracę i są wyposażone w gwintowane aluminiowe korpusy, które ułatwiają regulację wysokości zawieszenia. Amortyzatory świetnie wyglądają i działają jeszcze lepiej dzięki uszczelce typu O-ring oraz podwójnym uszczelkom wału typu X-ring.
Wytrzymałe stalowe łączniki.
Grube stalowe łączniki o średnicy 5mm są wyposażone w wytrzymałe końcówki prętów z stalowymi kulkami, które zapewniają wyjątkową wytrzymałość i trwałość. Jest to zestaw, który nie pozostawi Cię na szlaku z uszkodzonym łącznikiem zawieszenia.
Sztywna stalowa rama.
Gruba rama drabinkowa ze stali o grubości 1,5mm z formowanymi poprzeczkami zapewnia wyjątkową sztywność skrętną, która wytrzymuje nawet najgorsze skręcenia podwozia. Ta niezwykle sztywna konstrukcja pozwala zawieszeniu wykonywać zadania, do których zostało zaprojektowane.
Rock Sliders.
Funkcjonalne rock sliders pomagają zapobiegać uszkodzeniom i zapewniają dodatkowe wsparcie dla nadwozia. Dodatkowe wzmocnienia można dostosować do różnych szerokości.
Podwójne sprzęgło ślizgowe z tarczami ciernymi.
Podwójne sprzęgło ślizgowe z tarczami ciernymi zapewnia dodatkową ochronę przed zgaśnięciem silnika w ekstremalnych warunkach jazdy terenowej.
Złącza krzyżowe ze stali hartowanej.
Złącza krzyżowe ze stali hartowanej na przednich i tylnych wałach napędowych zapewniają płynne i niezawodne przenoszenie mocy, gwarantując nieprzerwaną zabawę.
Wysokie drążki kierownicze i poprzeczne.
Drążek kierowniczy i poprzeczny są zamocowane wysoko na osiach portalowych, co chroni je przed ewentualnym uszkodzeniem. Dzięki temu TRX-4 może pokonywać przeszkody, zmniejszając ryzyko uderzenia drążków kierowniczych o skały.
Uwaga! Zestaw nie zawiera pakietów napędowych oraz ładowarki.
Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.
Plik do pobrania w zakładce "Załączniki"
MODEL TRAXXAS 110056-4
Rozwiń
Dodaj do przechowalni 
