Ekstremalna wydajność 3s. Kompaktowy rozmiar.
Mini XRT to prawdziwa rakieta z pełną mocą bezszczotkowego silnika Velineon 3s w skali 1/10, w kompaktowym rozmiarze, który można zabrać ze sobą wszędzie. Mini XRT zasługuje na swoją nazwę dzięki niespotykanej prędkości ponad 88m/h i niesamowitemu przyspieszeniu, wspieranym przez inżynierię inspirowaną wyścigami i niezrównaną wytrzymałość. Mini XRT przekracza wszelkie oczekiwania dzięki wydajności na dużą skalę i wytrzymałości, która mieści się w plecaku.
Stworzony z myślą o osiągach.
Podobnie jak jego odpowiednik z serii X-series™, model Mini XRT został zaprojektowany z maksymalnym naciskiem na prędkość, sterowność i osiągi. Niska, bardzo szeroka sylwetka zapewnia najwyższy poziom pewności i kontroli, gdy Mini XRT rozpędza się do prędkości 88km/h i więcej. To zupełnie nowy sposób na doświadczenie wielkiej zabawy i wytrzymałości w rozmiarze, który zmieści się w plecaku.
Ekstremalna moc bezszczotkowa w skali 1/10.
Bezszczotkowy układ napędowy Velineon VXL-3s stanowi serce najszybszych i najmocniejszych pojazdów Traxxas'a w skali 1/10. Po raz pierwszy w historii, ten ekstremalny silnik o napięciu 11,1V został zainstalowany w kompaktowej platformie. Efektem jest zadziwiające przyspieszenie, prędkość ponad 88km/h i moc pozwalająca na jazdę na tylnych kołach przy dowolnej prędkości obrotowej silnika.
Układ napędowy 4X4 w skali 1/10.
Dodanie mocy napędu Velineon 3s do kompaktowej platformy wymaga odważnej inżynierii. Mini XRT jest wyposażony w sprawdzone elementy układu napędowego najwytrzymalszych samochodów terenowych Traxxas'a w skali 1/10 4X4. Przednie, środkowe i tylne mechanizmy różnicowe ze stalowymi kołami zębatymi, wraz z przekładnią 32-zębową i wałami napędowymi HD, znacznie przewyższają wymagania dotyczące wytrzymałości i trwałości.
Technologia podwozia Maxx
Mini XRT to najnowszy model samochodu, wykorzystujący rewolucyjną konstrukcję podwozia, zapoczątkowaną w modelu Mini Maxx. Idealnie dopasowany do plecaka, Mini XRT przekształca pełnowymiarową wydajność i wytrzymałość w niezwykle kompaktowe podwozie. Wystarczy jedno spojrzenie na sztywną, jednolitą konstrukcję, aby przekonać się, że jest ona tak samo wytrzymała jak Maxx.
Zatrzaskowa karoseria.
Innowacyjna karoseria Mini XRT jest solidna i łatwa w użyciu. Wystarczy umieścić karoserię na podwoziu i zatrzasnąć ją, aby zapewnić bezpieczne mocowanie. Aby wymienić baterię, należy nacisnąć zatrzaski pod nadkolami i podnieść korpus, aby uzyskać dostęp do podwozia. Nie ma nic szybszego ani bezpieczniejszego.
Zawieszenie WideMaxx.
Mini XRT wykorzystuje sprawdzoną konstrukcję zawieszenia WideMaxx, która zapewnia pewną przyczepność i precyzyjne prowadzenie. Mini XRT ma niskie i szerokie zawieszenie, które zapewnia stabilność podczas pokonywania trudnych zakrętów i maksymalną stabilność przy dużej prędkości. Zawieszenie o długim skoku zapewnia precyzyjną kontrolę tłumienia, dzięki czemu pojazd zachowuje stabilność nawet w najtrudniejszym terenie.
Akumulator i ładowarka
Mini XRT wyposażony jest w pakiet napędowy LiPo 2S / 3500mAh. W zestawie znajduje się ładowarka USB-C / 2S / 2A. Taki system zasilania pozwala na osiągnięcie szybkości do 64km/h.
Opcjonalne zastosowanie akumulatora 3S / 2300mAh (nie dołączonego do zestawu #2824X), zwiększa szybkość do ekstremalnych 88km/h.
Koła XRT z oponami Gravix.
Opony Gravix to ewolucyjna konstrukcja hybrydowa z gęsto rozmieszczonymi krawędziami i lamelami. Zapewniają doskonałą przyczepność na twardych nawierzchniach oraz szybką i cichą jazdę. Nowe koła o podwójnym profilu w kolorze grafitowej szarości o średnicy 2,6 cala zapewniają dodatkowy prześwit dla elementów zawieszenia i nadają modelowi Mini XRT surowy, groźny wygląd.
Funkcjonalny tylny spojler.
Funkcjonalny tylny spojler zmniejsza opór powietrza, zapewniając jednocześnie cenny docisk, który poprawia stabilność przy dużych prędkościach. Spojler jest montowany bezpośrednio do ramy, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i długotrwałą trwałość.
Wózek bezpieczeństwa.
Wheelie jest obowiązkowym wyposażeniem pojazdu o mocy i prędkości Mini XRT. Wzmocniona kanstrukcja, chroni spojler i karoserię podczas ostrego przyspieszania.
Wzmocnienia podwozia.
Wytrzymałe wzmocnienia chronią podwozie przed uderzeniami bocznymi i zapewniają dodatkowe wsparcie boczne, utrzymując nadwozie w stabilnej pozycji.
Wzmocnienia formowanego korpusu.
Zatrzask karoserii są starannie zintegrowane ze wzmocnieniami formowanej karoserii Mini XRT, które świetnie wyglądają i chronią korpus. W przeciwieństwie do tradycyjnych słupków i klipsów, wzmocnienia korpusu rozkładają siły uderzenia na dużą powierzchnię, minimalizując ryzyko uszkodzeń spowodowanych przeciągnięciem.
Ultra amortyzatory w skali 1/10.
Mini XRT wykorzystuje te same pełnowymiarowe - olejowe amortyzatory Ultra Shock, które można znaleźć w monster truckach Traxxas w skali 1/10, zapewniając prawdziwie bezdenny skok zawieszenia. Duża pojemność olejowa i wytrzymała konstrukcja amortyzatorów Ultra Shocks pochłania duże skoki i obciążenia terenowe, zapewniając płynną jazdę. Łatwo je dostroić dzięki szerokiej gamie dostępnych olejów, sprężyn i tłoków.
Modułowa budowa.
Modułowa budowa posiada przednie i tylne przegrody, które można łatwo zdemontować za pomocą kilku śrub. W mniej niż minutę przy użyciu śrubokręta elektrycznego uzyskasz pełny dostęp do łatwego serwisowania i regulacji.
System siatki o stałym przełożeniu.
System stałego zazębienia eliminuje konieczność zgadywania przy ustawianiu zazębienia dzięki wielu wstępnie ustawionym pozycjom zazębienia. Włóż śrubę silnika w żądane położenie przekładni, aby za każdym razem uzyskać idealne zazębienie. Stałe położenie zapewnia również szczelność zazębienia, nawet po najcięższych uderzeniach.
Silnik Velineon 3500.
Bezszczotkowy silnik Velineon 3500KV, zapewnia ekstremalną wydajność przy niemal zerowej konserwacji. Magnesy neodymowe odporne na bardzo wysokie temperatury, łożyska o dużej prędkości obrotowej oraz precyzyjny, 4-biegunowy wyważony wirnik zapewniają płynną pracę i długą żywotność.
Regulator Velineon VXL-3s.
Wodoszczelny regulatorobrotów, jest wyposażony w technologie zapewniające maksymalną moc. Duży radiator, zintegrowany włącznik/wyłącznik oraz trzy programowalne profile jazdy to tylko niektóre z jego najważniejszych cech. Dwustopniowa detekcja niskiego napięcia zapewnia pełną kompatybilność z akumulatorami LiPo, w tym z potężnymi akumulatorami 3S o napięciu 11,1V.
Komora akumulatora.
Głęboka komora baterii chroni ją przed uderzeniami wewnątrz wzmocnionej obudowy. Obrotowy klips mocno przytrzymuje baterię na miejscu, umożliwiając jej szybką i łatwą wymianę.
Wodoszczelna elektronika.
Twoje doświadczenie RC powinno być wypełnione zabawą i przygodą, a nie ograniczone elektroniką. Opatentowana przez Traxxas wodoszczelna technologia zapewnia swobodę przeżywania najdzikszych przygód, niezależnie od pogody.
Odbiornik z funkcą Fail-Safe.
W przypadku utraty sygnału z powodu przypadkowego wyłączenia nadajnika lub wyczerpania baterii, odbiornik automatycznie przywraca przepustnicę do położenia neutralnego i utrzymuje ostatnio ustawioną pozycję kierowania. Programowanie awaryjne jest wygodnie wbudowane i nie wymaga aktywacji.
Serwomechanizm 2075X.
Pełnowymiarowy serwomechanizm kierowniczy 2075X wykorzystuje podwójne dzwonki, aby zapewnić geometrię bez wybojów i płynne skręcanie w najtrudniejszych warunkach. Ponadwymiarowe komponenty i podwójnie ścinane połączenia sprawiają, że Mini XRT jest niewiarygodnie wytrzymały. Wytrzymałe, krzywkowe zabezpieczenie serwomechanizmu gwarantuje precyzyjną reakcję układu kierowniczego i dodatkową ochronę przed uderzeniami.
Płyty poślizgowe
Wytrzymałe - zazębiające się płyty ślizgowe ściśle przylegają do podwozia Mini XRT, tworząc gładką i wolną od zaczepów podłogę. Płyty ślizgowe zmniejszają zużycie podwozia i są łatwe do wymiany.
Wytrzymałe elementy zawieszenia.
Mocne komponenty zawieszenia Mini XRT zostały zaprojektowane z myślą o dużej wytrzymałości, która znacznie przewyższa jego klasę wielkości. Wzorowane na pełnowymiarowym Maxxie, bloki kółek, bloki kierownicy i wsporniki osi mają niezwykle solidną konstrukcję, podwójnie ścinane połączenia i dodatkowe wzmocnienia tam, gdzie są najbardziej potrzebne.
Przekładnie 32-zębowe.
Mini XRT został zaprojektowany od samego początku z myślą o silniku Velineon 3S, wyposażony w ogromne koła zębate 32-zębowe i koła zębate czołowe. Przekładnie 32-zębowe, spotykane zazwyczaj w znacznie większych pojazdach 4X4, zapewniają całkowitą niezawodność niezależnie od mocy silnika bezszczotkowego.
Mechanizm różnicowy centralny.
Uszczelniony - centralny mechanizm różnicowy Mini XRT amortyzuje wstrząsy układu napędowego, poprawiając jego trwałość i umożliwiając dostosowanie osiągów. Uszczelniony mechanizm różnicowy jest fabrycznie napełniony gęstym olejem silikonowym, który zapobiega odciążaniu przednich opon, zapewniając stabilne przekazywanie mocy.
Wały napędowe do ekstremalnych warunków.
Wały napędowe Mini XRT są o 50% większe niż standardowe wały napędowe w skali 1/16, co pozwala na dynamiczne starty dzięki dużej mocy silnika bezszczotkowego 3S Velineon. Powiększone teleskopowe półosie umożliwiają pełną artykulację ramion zawieszenia WideMaxx bez blokowania, zapewniając stały przepływ mocy do kół.
Planetarne mechanizmy różnicowe w skali 1/10
Dyferencjały Mini XRT, są niemal dwukrotnie większe niż standardowe dyferencjały w skali 1/16, co zapewnia ich wytrzymałość. Silikonowe uszczelki i pierścienie uszczelniające X-ring umożliwiają dostosowanie ilości blokady poprzez zmianę lepkości płynu wewnątrz dyferencjału.
Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.
Plik do pobrania w zakładce "Załączniki".
TRAXXAS 108076-1 MiNi XRT
Rozwiń
Dodaj do przechowalni 
