TRAXXAS 108046-1 Mini Rally VXL Ford RS200 - wersja biała

Legendarne osiągi w kompaktowym podwoziu.

Niewiele samochodów w historii osiągnęło status kultowego, jak legendarny samochód rajdowy Ford® RS200. Zbudowany, aby podbić niezwykle konkurencyjną serię wyścigową Grupy B, RS200 łączył w sobie niesamowitą moc z lekkim podwoziem i napędem na wszystkie koła. Traxxas oddaje hołd bogatej historii modelu RS200, wprowadzając na rynek zupełnie nową replikę Mini Rally VXL Ford RS200. Wyposażony w bezszczotkowy silnik VXL-3s™ w skali 1/10, kompaktowy Mini Rally VXL pędzi po asfalcie z zadziwiającym przyspieszeniem i prędkością maksymalną ponad 55 mil na godzinę. Ścigaj się jak mistrz na własnym torze rajdowym dzięki Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200.

Osiągi godne samochodu rajdowego.

Podobnie jak pełnowymiarowy samochód rajdowy grupy B, Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200 wystrzeliwuje z linii startu dzięki napędowi na wszystkie koła i niezwykłej precyzji. Firma Traxxas zaprojektowała model Mini Rally VXL, aby jego niesamowita moc była dostępna dla wszystkich kierowców, zapewniając doskonałe prowadzenie i bezpieczeństwo dzięki systemowi TSM®. Mini Rally VXL, który równie dobrze radzi sobie na szutrze, jak i na asfalcie, zamienia niemal każdą nawierzchnię w trasę rajdową.

Ekstremalna moc bezszczotkowa w skali 1/10.

Bezszczotkowy układ napędowy Velineon VXL-3s stanowi serce najszybszych i najmocniejszych pojazdów Traxxas w skali 1/10. Ten ekstremalny silnik o napięciu 11,1 V jest zainstalowany w kompaktowym podwoziu Mini Rally, zapewniając niesamowite osiągi. Efektem jest zadziwiające przyspieszenie, prędkość ponad 55 mil na godzinę i moc pozwalająca na jazdę na tylnych kołach przy dowolnej prędkości obrotowej silnika.

Układ napędowy AWD w skali 1/10.

Umieszczenie napędu Velineon w skali 1/10 w kompaktowej platformie wymaga odważnych rozwiązań inżynieryjnych. Mini Rally VXL jest wyposażony w sprawdzone elementy układu napędowego najwytrzymalszych pojazdów Traxxas w skali 1/10 z napędem 4X4. Przednie, środkowe i tylne mechanizmy różnicowe ze stalowymi kołami zębatymi, wraz z przekładnią o skoku 32 i wałami napędowymi HD, znacznie przewyższają wymagania dotyczące wytrzymałości i trwałości.

Oficjalnie licencjonowane nadwozie Ford RS200.

Kultowy samochód, taki jak Ford RS200, wymaga szczegółowej repliki nadwozia o czystych, płynnych liniach. Technologia Traxxas Clipless mocno przytrzymuje nadwozie RS200 do podwozia, zapewniając pewne zatrzasnięcie, które daje pewność, że jest ono dobrze zamocowane. Formowane lusterka boczne i wloty powietrza są przymocowane do wewnętrznej ramy, co zapewnia dodatkową wytrzymałość i sztywność.

Nowe opony rajdowe o wysokiej przyczepności.

Mini Rally VXL jest wyposażony w nowe opony rajdowe o wysokiej przyczepności, zapewniające doskonałą przyczepność na nawierzchni asfaltowej i gruntowej. Wewnętrzne żebra wzmacniające zastępują tradycyjne pianki oponowe, zapewniając bardziej stabilne i trwałe wsparcie bieżnika. Opony zamontowane na nowych 8-ramiennych felgach inspirowanych rajdami samochodowymi mają agresywne bloki bieżnika, zapewniające wyjątkową przyczepność na luźnych nawierzchniach.

W zestawie znajduje się akumulator LiPo i ładowarka.

Mini Rally VXL jest wyposażony w 2-ogniwowy akumulator LiPo o pojemności 3500mAh, który zapewnia dużą moc, długi czas pracy i prędkość ponad 64km/h. Dołączona ładowarka USB-C LiPo o mocy 2A zapewnia szybkie i niezawodne ładowanie z bezpieczeństwem i prostotą Traxxas iD.
Przejdź na moc 3s dzięki 3-ogniwowej baterii LiPo o pojemności 2300mAh (#2824X, sprzedawana oddzielnie), aby osiągnąć prędkość 88km/h.

 

Blokujące się płyty ślizgowe.

Blokujące się płyty ślizgowe Mini Rally VXL ściśle do siebie przylegają, tworząc gładką, pozbawioną zaczepów podłogę. Można je również szybko i łatwo wymienić w miarę zużywania się, więc nie ma potrzeby się powstrzymywać.
 

Przedni splitter i boczne progi.

Wzmocniony przedni splitter pełni funkcję ukrytego zderzaka, wyrównując nadwozie i zwiększając sztywność przedniej części samochodu. Mocny tylny zderzak ukryty pod nadwoziem zapewnia dodatkową odporność na uderzenia. Wytrzymałe boczne progi są przymocowane bezpośrednio do wewnętrznej klatki, aby mocno utrzymać nadwozie na miejscu.
 

Amortyzatory Ultra Shocks w skali 1/10.

Mini Rally VXL wykorzystuje te same pełnowymiarowe amortyzatory olejowe Ultra Shocks, które stosowane są w pojazdach Traxxas w skali 1/10, zapewniając naprawdę nieograniczony skok zawieszenia. Duża pojemność oleju i wytrzymała konstrukcja amortyzatorów Ultra Shocks amortyzują nierówności nawierzchni i trudne warunki terenowe, zapewniając płynną jazdę. Amortyzatory można łatwo dostroić dzięki szerokiej gamie dostępnych olejów, sprężyn i tłoków.
 

System stałego zazębiania kół zębatych.

System stałego zazębiania kół zębatych z zaprogramowanymi pozycjami poprawia precyzję i eliminuje konieczność zgadywania podczas ustawiania zazębiania kół zębatych. Wystarczy wkręcić śrubę silnika w żądaną pozycję przekładni, aby uzyskać idealne zazębienie kół zębatych za każdym razem. Stałe pozycjonowanie zapewnia również ścisłe zazębienie kół zębatych, nawet po najsilniejszych uderzeniach.

Silnik Velineon 3500.

Silnik Velineon 3500 Kv zapewnia ekstremalną wydajność przy niemal zerowej konserwacji. Magnesy neodymowe odporne na bardzo wysokie temperatury, łożyska o dużej prędkości obrotowej oraz precyzyjny, 4-biegunowy wyważony wirnik zapewniają płynną pracę i długą żywotność.
 

Modułowe podwozie.

Zaawansowane technologicznie modułowe podwozie Mini Rally VXL posiada przednią i tylną przegrodę, które można łatwo zdemontować za pomocą kilku śrub. W mniej niż minutę, używając wkrętarki elektrycznej, uzyskasz pełny dostęp do podwozia, co ułatwi serwisowanie i regulację.
 

Komora baterii.

Głęboka komora baterii chroni baterię przed uderzeniami wewnątrz wzmocnionej obudowy. Obrotowy klips mocujący stabilnie utrzymuje baterię na miejscu, umożliwiając szybką i łatwą wymianę baterii.
 

Regulator prędkości VXL-3s z wentylatorem.

Wodoszczelny regulator prędkości Velineon VXL-3s jest wyposażony w technologie zapewniające maksymalną moc. Duży radiator z dedykowanym wentylatorem, zintegrowany włącznik/wyłącznik oraz trzy programowalne profile jazdy to tylko niektóre z jego najważniejszych cech. Dwustopniowe wykrywanie niskiego napięcia zapewnia pełną kompatybilność z akumulatorami LiPo, w tym z potężnymi akumulatorami 3s o napięciu 11,1 V!
 

Wodoszczelna elektronika.

Twoje doświadczenia z modelami RC powinny być pełne zabawy i przygód, a nie ograniczane przez elektronikę. Opatentowana technologia wodoodporności firmy Traxxas zapewnia swobodę przeżywania najdzikszych przygód, niezależnie od pogody!

Odbiornik TQi z zabezpieczeniem Fail-Safe.

W przypadku utraty sygnału spowodowanej przypadkowym wyłączeniem nadajnika lub wyczerpaniem baterii, odbiornik automatycznie powraca do pozycji neutralnej przepustnicy i utrzymuje ostatnią pozycję sterowania. Programowanie zabezpieczenia Fail-Safe jest wbudowane i nie wymaga aktywacji.
 

Podwójne dźwignie serwomechanizmu.

W pełnowymiarowym serwomechanizmie kierowniczym 2075X z metalowymi zębatkami modelu Mini Rally VXL zastosowano podwójne dźwignie, które zapewniają zerową geometrię kierownicy i precyzję kierowania przy dużych prędkościach. Ponadwymiarowe elementy i podwójne połączenia ścinane sprawiają, że model Mini Rally VXL jest niezwykle wytrzymały, a serwomechanizm zabezpieczający sterowany krzywką zapewnia dodatkową ochronę przed uderzeniami.
 

Wytrzymałe wahacze.

Mini Rally VXL wykorzystuje wąskie wahacze, aby uzyskać rzeczywisty rozstaw kół i realistyczne prowadzenie samochodu rajdowego. Konstrukcja z podwójnymi wahaczami utrzymuje prawidłową geometrię zawieszenia w całym zakresie ruchu. Podwójne połączenia ścinane i solidna konstrukcja maksymalizują wytrzymałość i trwałość.
 

Wytrzymałe elementy zawieszenia.

Mini Rally VXL znacznie przewyższa swoją klasę wielkości dzięki wytrzymałym elementom zawieszenia zaprojektowanym z myślą o maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Wzorowane na pełnowymiarowym modelu Maxx, bloki kółek, bloki kierownicze i wsporniki osi charakteryzują się niezwykle solidną konstrukcją, podwójnymi połączeniami ścinanymi i dodatkowym wzmocnieniem tam, gdzie jest to konieczne.
 

Przekładnie 32-zębowe.

Mini Rally VXL został zaprojektowany od samego początku z myślą o napędzie Velineon 3s, wyposażony w ogromne koła zębate 32-zębowe. Przekładnie 32-zębowe, spotykane zazwyczaj w znacznie większych pojazdach 4X4, zapewniają całkowitą niezawodność niezależnie od mocy silnika bezszczotkowego.
 

Centralny mechanizm różnicowy.

Uszczelniony centralny mechanizm różnicowy Mini Rally VXL amortyzuje wstrząsy układu napędowego, zwiększając jego trwałość i umożliwiając dostosowanie osiągów. Uszczelniony mechanizm różnicowy jest fabrycznie napełniony gęstym olejem silikonowym, który zapobiega odciążaniu przednich opon, zapewniając stabilne przekazywanie mocy.
 

Wały napędowe do ekstremalnych warunków.

Wały napędowe Mini Rally VXL są o 50% większe niż standardowe wały napędowe w skali 1/16, co pozwala na mocne starty dzięki dużej mocy silnika bezszczotkowego 3s Velineon. Powiększone teleskopowe półosie pozwalają wahaczom zawieszenia na pełną artykulację bez zacinania się, zapewniając stały przepływ mocy do kół.
 

Mechanizmy planetarne w skali 1/10.

Mechanizmy różnicowe Mini Rally VXL są prawie dwukrotnie większe od standardowych mechanizmów różnicowych w skali 1/16, co zapewnia im wyjątkową wytrzymałość. Hermetyczna konstrukcja pozwala regulować stopień blokady poprzez zmianę lepkości płynu wewnątrz mechanizmów różnicowych.

Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.
Plik do pobrania w zakładce "Załączniki"

MODEL TRAXXAS 108046-1

Konserwacja modeli R/C

Po kazdym użyciu modelu RC, zgodnie z wymogami Gwarancji, należy przeprowadzić jego konserwację. Poniżej przedstawiamy przykładowy sposób wykonania tej czynności.
 

Pomoc techniczna dla modeli Traxxxas'a w postaci linków do filmów instruktażowych dotyczących wymiany podzespołów, napraw i porad, znajduje się poniżej.

-RIKU Modelsport-