Gotowy do jazdy z aparaturą TQ 2.4GHz i pakietem napędowym NiMh 8,4V serii iD.
Model jest repliką specjalnie zaprojektowanego przez zespół specjalistów Forda, samochodu off-road F-150 SVT Raptor o mocy 411 koni i 35 calowych kołach.
Model Ford F-150 SVT Raptor, oferuje wodoszczelną elektronikę pozwalającą na użytkowanie go w każdych warunkach atmosferycznych. Solidne - niezależne zawieszenie o długim skoku, mocny silnik Titan 550 zapewniający prędkość 48km/h, łożyska kulowe, przekładnie ze stali i wysokiej wytrzymałości materiałów zapewniają modelowi najwyższe osiągi w terenie.
Jeszcze większy realizm w wykonaniu Traxxas’a.
Na pokładzie Raptora zainstalowano system dźwiękowy "Traxxas Audio On-Board". To system dźwięku oddający realizm pracy silnika o mocy 900KM.
Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz.
System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.
Nadajnik 3-kanałowy jest wyposażony w przełącznik „rocker”, który steruje systemem audio na pokładzie, pozwalając na symulowanie pracy silnika podczas postoju modelu. Po 10 sekundach bez ruchu przepustnicą, silnik się wyłącza się. Po dotknięciu przepustnicy, dźwięk silnika się uruchamia.
Szybka ładowarka NiMh 4A.
Szybkie, wygodne i bezproblemowe ładowanie pakietu zapewnia szybka ładowarka prądu stałego DC12V o prądzie ładowania 4A. Ładowarka została zaprojektowana pod kątem skrócenia czasu ładowania i wydłużenia czasu użytkowania modelu.
Ładowarka NiMH 4A wykorzystuje stałe napięcie 12V dostępne w uniwersalnych gniazdach i została zoptymalizowana do ładowania pakietów iD Traxxas'a. Układ detekcji szczytowej, zapewnia uzyskanie maksymalnej pojemności pakietu po zakończeniu procesu ładowania. Dioda LED pulsuje kolorem zielonym w czasie procesu ładowania, a po jego zakończeniu świeci światłem ciągłym.
Pakiety NiMh z systemem iD.
Pakiety Traxxas'a NiMh z systemem iD są zoptymalizowane do współpracy z ładowarką NiMh 4A, zapewniając maksymalne wykorzystanie dostępnej pojemności. Traxxas zadbał o najwyższą jakość komponentów i niską oporność wewnętrzną poszczególnych celi pakietu zaopatrzonego w wysokoprądowe złącza elektryczne.
Podobnie jak Ford SVT Raptor w pełnym rozmiarze, replika Traxxasa jest dobrze przygotowana do wszystkich wyzwań jazdy off-road. Długi skok zawieszenia i amortyzatory olejowe łatwo wchłoną uskoki i nierówności terenu. Unikalna konstrukcja obudowy zapewnia ogromny prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem, co pozwala na pokonywanie głębokich kolein, skał i innych przeszkód. Oryginalny bieżnik opon BFGoodrich Mud Terrain, zapewnia niewiarygodną przyczepność zarówno w terenie jak i na betonie i asfalcie. Opatentowane sprzęgło poślizgowe Revo-spec-Torque Control ™, zapewnia sprawne działanie, precyzyjną regulację i pełną kontrolę trakcji. Układ kierowniczy zbudowany na łożyskach kulkowych praktycznie eliminuje nierówności w kierowaniu i pozwala na precyzyjną kontrolę prowadzenia. Cyfrowe serwomechanizmy układu kierowniczego zapewniają błyskawiczną reakcję na zamierzenia kierowcy.
Wodoszczelna elektronika.
Forda SVT Raptor wyposażono w wodoszczelny układ elektroniczny pozwalający na zabawę w każdych warunkach pogodowych. Zamknięta obudowa odbiornika 2.4GHz, wodoszczelny regulator obrotów XL-5 i zamknięte serwomechanizmy układu sterowania sprawiają, że można dobrze się bawić w prawie każdych warunkach terenowych. Komora baterii ułatwia instalację dołączonego akumulatora NiMH, a przemyślana konstrukcja komory sprawia, że można stosować pakiety płaskie, ułożone w pionie jak i pakiety LiPo Traxxasa.
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większe prędkości i dłuższy czas pracy.
Sterowanie napędu realizuje elektroniczny regulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.
Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.
Ford F-150 SVT Raptor (model # 58064) jest w pełni zmontowany i gotowy do jazdy z system radiowym 2.4GHz, elektronicznych regulatorem obrotów XL-5, system zasilania NiMh 8.4V serii iD, ładowarką pakietu 4A, malowaniem karoserii, przyklejonymi oponami i szczegółową instrukcją.
- Aparatura zdalnego kierowania TQ 2.4GHz
- System Audio On-Board
- Pakiet napędowy NiMh 8.4V / 3000mAh serii iD
- Oficjalnie licencjonowana grafika FORD F-150 SVT RAPTOR
- Realistyczna rzeźba bieżnika opon
- Modyfikowany silnik napędowy Titan® 12T 550 z wentylatorem chłodzącym
- Wodoszczelny regulator obrotów XL-5 z wykrywaniem niskiego napięcia
- Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”
- Wodoszczelny serwomechanizm układu kierowniczego
- 3,5 calowy prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem
- Główna przekładnia napędu „Magnum 272™” z metalowymi zębatkami i łożyskami
- System przekładni głównej Revo-Spec Torque-Control™
- Teleskopowy układ przeniesienia napędu na półosie
- Karoseria w technologii ProGraphix
- Opcjonalna zębatka napędowa 23T
- 2,2 calowe koła
- Prędkość 48km/h
Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.
Plik do pobrania w zakładce "Załączniki"
MODEL TRAXXAS 58064-2
Rozwiń
Dodaj do przechowalni 
