Add to storage O.S. MAX - GGT15 - silnik benzynowy.
Silnik GGT 15 posiada unikalny system. W silniku zasilanym benzyną, zastosowano świecę żarową G5. Spowodowało to, wyeliminowanie całego układu zapłonowego, co powoduje znaczne obniżenie ciężaru silnika. Dodatkowo zastosowano nowe łożyska wału korbowego o specjalistycznej powłoce oraz gaźnik typu 61h z systemen pompy paliwa PD-08. Jest to idealne rozwiązanie dla napędów modeli w klasach 0,61 - 0,91.
Silnik wyposażony jest w tłumik E4040
Cechy silnika:
- świeca żarowa zamiast świecy zapłonowej
- brak układu zapłonowego
- mieszanka oleju: 50:1
- gaźnik 61h z PD-08 systemu pompy paliwa
- specjalne łożyska wału korbowego
- zastosowanie w klasach: 0,60 2T / 0,91 4T
