Przed zakupem modelu, zapoznaj się z zasadami gwarancji i eksploatacji.
Plik do pobrania w zakładce "Załączniki".
SLASH 4X4 VXL 4WD
Wersja czerwona
![TRAXXAS 68154-4 SLASH 4X4 VXL 4WD](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_1.jpg)
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4_0.jpg)
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4_00.jpg)
Traxxas Slash® ustanowił standard trwałości, wydajności i zabawy, według którego mierzone są wszystkie inne ciężarówki do jazdy na krótkich trasach. Teraz Slash 4X4 jest wyposażony w bezszczotkowy system zasilania BL-2s™ dla jeszcze większej frajdy z jazdy. Wydajny BL-2s zapewnia całodzienną zabawę i niekończący się moment obrotowy. Dodatkowo, Slash 4X4 jest teraz standardowo wyposażony w zestaw Extreme Heavy Duty Upgrade Kit firmy Traxxas, który zniesie nawet brutalną jazdę.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_2.jpg)
Nowy - bezszczotkowy system napędowy BL-2s.
Bezszczotkowy system zasilania BL-2s w Slash'u 4X4 zwiększa osiągi nawet o 60% i przyspiesza szybciej niż porównywalne szczotkowe systemy zasilania. Ulepszona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący pozwalają na używanie systemu przez cały dzień. Bez zużywających się szczotek, BL-2s / 3300kV jest trwały i praktycznie nie wymaga konserwacji.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_3.jpg)
Zestaw modernizacyjny Extreme Heavy Duty.
Zainstalowany zestaw Extreme Heavy Duty Upgrade Kit zastępuje kluczowe elementy układu napędowego i zawieszenia wzmocnionymi częściami wykonanymi z myślą o najwyższej wytrzymałości i trwałości. Od wahaczy HD po stalowe piasty kół, jest to najmocniejszy układ napędowy kiedykolwiek oferowany w modelach Slash'a.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154_4.gif)
Nowe - zatrzaskowe mocowanie karoserii.
Wytrzymała karoseria Slash'a 4X4 trzyma się mocno bez względu na to, jak trudna jest akcja. Wytrzymałe zatrzaski mocno trzymają nadwozie, ale zwalniają się w ciągu kilku sekund, aby uzyskać dostęp do podwozia. Ukryty system zatrzasków Slash'a zastępuje czasochłonne i niewygodne klipsy nadwozia dużymi wzmocnionymi panelami, które są odporne na uszkodzenia.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_5.jpg)
Amortyzatory Ultra.
Olejowe amortyzatory Ultra Shock wykorzystują technologię podwójnego pierścienia X, która zapewnia doskonałe uszczelnienie i jedwabiście gładką pracę. Duża pojemność oleju i wytrzymała konstrukcja pochłaniają duże skoki i obciążenia terenowe, zapewniając płynną jazdę. Amortyzatory są łatwe w regulacji dzięki szerokiej gamie dostępnych olejów, sprężyn i tłoków.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_6.jpg)
Długi rozstaw osi Slasha.
Długie podwozie Slash'a z rozstawem osi 12,75″ zwiększa stabilność przy dużych prędkościach dzięki prawie 3-calowemu prześwitowi, aby uniknąć wysokiego centrowania. Podwozie zawiera otwory spustowe i otwory do montażu opcjonalnego bezszczotkowego systemu zasilania Velineon 3s.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_7.jpg)
Amortyzatory podwozia.
Wytrzymałe listwy boczne chronią podwozie przed kamieniami i innymi uderzeniami. Zapewniają również boczne wsparcie dla nadwozia podczas wyścigów od drzwi do drzwi i ochronę przed uderzeniami.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_8.jpg)
Zawieszenie o długim skoku.
Slash 4X4 ma ogromne ilości pozornie bezdennego, ultra-miękkiego skoku zawieszenia, które pochłania skoki i zapewnia niesamowitą kontrolę na nierównym torze. Zoptymalizowane pod kątem wydajności komponenty zawieszenia zapewniają maksymalną artykulację bez wiązań i zakłóceń.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_9.jpg)
Wodoszczelna skrzynka odbiornika.
Slash posiada kompaktową, wodoszczelną obudowę odbiornika, aby zaoszczędzić na wadze i zapewnić czysty, zaawansowany technologicznie wygląd. Przewody anteny i serwomechanizmów są starannie poprowadzone przez opatentowaną wodoszczelną uszczelkę, aby chronić odbiornik przed wodą. Bez względu na pogodę, Raptor jest gotowy do akcji!
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_10.jpg)
Złącze wysokoprądowe Traxxas.
Opatentowane złącza wysokoprądowe dostarczają maksymalną moc do elektroniki pojazdu. Złącza wysokoprądowe zapewniają również najszybsze i najbezpieczniejsze ładowanie akumulatorów Traxxas.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_11.jpg)
3-kanałowy odbiornik z funkcją Failsafe.
System radiowy TQi 2.4 GHz przechowuje w pamięci do trzydziestu modeli, umożliwiając korzystanie z jednego nadajnika. W przypadku utraty sygnału odbiornik automatycznie przywraca przepustnicę do położenia neutralnego i utrzymuje ostatnią pozycję sterowania.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_12.jpg)
Cyfrowy - wodoszczelny serwomechanizm.
Serwomechanizm kierowniczy o wysokim momencie obrotowym. Ekstremalna prędkość i szybki wymagają mocnego i szybkiego serwomechanizmu sterującego. Dołączone do zestawu cyfrowe serwo o wysokiej prędkości i wysokim momencie obrotowym jest wyposażone w łożyska kulkowe zapewniające precyzyjną kontrolę i szybkie działanie.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_13.jpg)
Realistyczne opony na krótkie dystanse.
Opony Slash'a oferują doskonałą przyczepność w terenie i odpowiednią ilość poślizgu na nawierzchni. Opony i wyścigowe wkładki piankowe są wstępnie przyklejone do wytrzymałych 2,2-calowych kół SCT Split-Spoke z symulowanymi pierścieniami beadlock.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_14.jpg)
Regulowany docisk akumulatora.
Uchwyt akumulatora Slash'a 4X4 zabezpiecza akumulatory LiPo 2S, lub NiMh 6-7S, zapewniając maksymalną wszechstronność. Opcjonalny zestaw do mocowania wysokich akumulatorów to #5827X (sprzedawany oddzielnie) umożliwia mocowanie większych akumulatorów.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_15.jpg)
Układ kierowniczy.
Układ kierowniczy o optymalnej geometrii ze zintegrowanym oszczędzaniem serwomechanizmu z podwójnymi dzwoneczkami obraca się na uszczelnionych gumą osłonach serwomechanizmów, chroniąc je przed uderzeniami bez utraty precyzji kierowania.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_16.jpg)
Modułowa konstrukcja.
Całkowicie nowa - modułowa konstrukcja Raptora posiada przednie i tylne przegrody, które można łatwo zdemontować za pomocą zaledwie kilku śrub. W mniej niż minutę przy użyciu śrubokręta elektrycznego uzyskasz pełny dostęp do łatwego serwisowania i regulacji.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_17.jpg)
Wytrzymałe ramiona zawieszenia.
Uformowane z naszego najtwardszego materiału kompozytowego, wytrzymałe wahacze, zapewniają odpowiednią elastyczność, aby oprzeć się złamaniu nawet w niskich temperaturach! Od skateparków po 10-metrowe rampy, te wahacze wytrzymają nawet najbardziej wymagających kierowców, zapewniając nieprzerwaną zabawę za kierownicą.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_18.jpg)
Repliki karoserii Clipless Race.
Slash ma teraz poliwęglanową - zatrzaskową karoserię, która wygląda jak pełnowymiarowe ciężarówki wyścigowe. Cztery wytrzymałe zatrzaski mocno trzymają korpus podczas intensywnej akcji, ale zwalniają się w ciągu kilku sekund, umożliwiając szybką wymianę baterii. Karoserie Slash są wstępnie pomalowane z nałożonymi naklejkami, dzięki czemu Slash jest gotowy do wyścigu.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_19.jpg)
Elementy zawieszenia Extreme.
Slash 4X4 jest wyposażony w już zainstalowany zestaw Extreme Heavy Duty Upgrade Kit zapewniający najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wsporniki osi, piasty C i bloki kierownicze są wzmocnione większą ilością materiału i mocniejszą konstrukcją.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_20.jpg)
Skalowane zderzaki przednie i tylne.
Przednie i tylne zderzaki modelu Slash'a są solidnie przymocowane do wzmocnionych przegród, aby amortyzować uderzenia. Zderzaki w stylu rurowym zapewniają solidną ochronę, a jednocześnie wyglądają jak prawdziwa ciężarówka wyścigowa.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_21.jpg)
Sprzęgło poślizgowe Torque-Control.
Opatentowana konstrukcja sprzęgła poślizgowego wykorzystuje półmetaliczne okładziny cierne i żebrowaną aluminiową tarczę dociskową do rozpraszania ciepła i zapewnienia stałej kontroli trakcji. Sprzęgło poślizgowe można łatwo regulować bez konieczności demontażu, a unikalna konstrukcja z trzema klockami jest sprawdzona w najmocniejszych pojazdach Traxxasa.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_22.jpg)
Duże koła zębate o skoku 32.
Układ napędowy Slash'a 4X4 jest zbudowany tak, aby poradzić sobie ze standardową mocą bezszczotkowych koni mechanicznych, a nawet z ekstremalnym ulepszeniem mocy bezszczotkowej Velineon 3s. Przekładnia czołowa ma duże zęby o skoku 32, co zapewnia całkowitą niezawodność bez względu na moc.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_23.jpg)
Wały napędowe MAXX -Duty.
Wały napędowe o ogromnej średnicy i zmodernizowane przeguby U są zbudowane tak, aby z łatwością obsługiwać ekstremalną moc napędu. Duże osie o średnicy 6mm są wpinane w dołączone stalowe sześciokąty kół, zapewniając niezrównaną wytrzymałość i trwałość.
![](/uploads/editor/zdjecia_opis/68077/68154-4R_24.jpg)
Uszczelnione mechanizmy różnicowe z przekładnią stalową.
Sprawdzone przednie i tylne olejowe mechanizmy różnicowe wykorzystują stalowe przekładnie wewnętrzne dla maksymalnej trwałości. Silikonowe uszczelki i pierścienie uszczelniające X-ring pozwalają na dostosowanie ilości blokady poprzez zmianę lepkości płynu wewnątrz dyferencjału.
UWAGA - potrzebne do uruchomienia modelu:
![](https://riku.pl/uploads/editor/zdjecia_opis/101076-4/power-cell-logo-600.png)
Rekomendowane pakiety napędowe:
- TRAXXAS - NiMh 8.4V / 5000mAh (#102960X)
- TRAXXAS - LiPo 7.4V / 5800mAh (#102843X)
- TRAXXAS - LiPo 7.4V / 7600mAh (#102869X)
![](https://riku.pl/uploads/editor/zdjecia_opis/101076-4/ez-peak-logo-600.png)
Rekomendowane ładowarki:
- TRAXXAS - ładowarka sieciowa NiMh / LiPo (#102970G)
- TRAXXAS - ładowarka sieciowa NiMh / LiPo (#102971G)
- TRAXXAS - ładowarka sieciowa NiMh / LiPo (#102972G)
Zasilanie nadajnika:
Rozwiń